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| 氢电池一体化测试系统 |
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氢测试系统套件 把您的时间投入到科研中 而不是仪器开发中
+ 燃料电池研发、质量控制、持久性测试的理想选择 + 对最多四种气体的流量控制 + 对尾气的背压控制可选 + 对燃料气体故障安全保护吹扫系统 + 250 Watt 电子负载 + 负载与交流阻抗测量相兼容 + 低阻性负载使测试单个电池的时候不会造成电源供电的提升 + 燃料电池加热器控制 + 辅助设备输入输出 + 完整的转键系统,包含所有必需的接口,连线,硬件以及软件 |
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一个不太昂贵的组合包含了一套完整的氢测试系统。为您所需要的高效的燃料电池特定化和评估而设计. |
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技术参数 |
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气体控制 |
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反应气体控制: |
流量控制器 |
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最多数目反应气体 最大反应气体流速: |
按照说明,共四个气体通道由燃料和氧化剂通道分用 每个反应气体通道每分钟10升标准 |
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输入反应气体压强范围: |
100-170 psi |
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净化吹气系统压强范围: |
100-130 psi |
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吹气系统阀: |
常开的,电脑控制的阀门 |
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尾气分相器: |
可选 |
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尾气回压控制: |
可选择,手动或者电脑控制都可选 |
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电子负载 |
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类型: |
MOSFET 可变电阻负载箱 |
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电流测量: |
面板分流 |
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最大电流等级: |
5 Amp 或者 50 Amp |
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最大电压等级: |
5, 10, 或者 20 Volts (其他电压可选) |
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最大功率消耗: |
250 Watts |
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名义短路电阻: |
< 1.25 毫欧姆 |
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腐蚀防护: |
所有关键部件镀金保护 |
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供电要求 |
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电压: |
85-250 VAC |
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频率: |
47-440 Hz |
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功率消耗: |
350 Watts 外加燃料电池加热器交换插头 |
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单元加热器交换插头 |
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电压/频率: |
跟主电源单位相同 |
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最大电流: |
3.5 Amps |
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控制器输入: |
K型热电偶 |
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安装要求 |
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操作空间: |
背部: 6", 右侧: 6", 左侧: 6", 顶部: 0" |
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实体特征 |
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尺寸: |
29"深; 21.5"高; 12"宽 |
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系统重量: |
65-80 磅(取决于配置) |
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操作环境 |
40-100华式摄氏度, 85%相对湿度 |
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构架放置等级 |
室内 |
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前面板控制和显示/EM |
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燃料电池电压 |
3-1/2 位背光LCD显示屏 |
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燃料电池电流 |
3-1/2 位背光LCD显示屏 |
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回压目标压强(可选): |
0-100 psi 模拟式仪表 |
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实际回压压强(可选): |
3-1/2 位背光LCD显示屏 |
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紧急停止状态 |
闪烁红色LED |
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气体压强状态显示 |
绿色 LEDs |
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吹气系统压强状态 |
绿色 LED |
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前面板接口 (所有所需接口线已提供) |
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燃料电池供给燃料接口: |
1/4" Swagelok 快速接口 |
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燃料电池燃料回归接口: |
1/4" Swagelok 快速接口 |
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燃料电池氧化剂供给接口: |
1/4" Swagelok 快速接口 |
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燃料电池氧化剂回归接口: |
1/4" Swagelok 快速接口 |
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负荷接口: |
香蕉接口, scre, 或者螺栓紧固 |
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燃料电池电压: |
LEMO (3' 配搭线已提供) |
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燃料电池温度输入 |
微型K (热电偶已提供) |
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辅助输入输出: |
LEMO (3'配搭线已提供) |
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辅助温度输入(配搭接口已提供): |
2个微型K 热电偶 |
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交换插座输出: |
IEC-320 输出 (配搭线已提供) |
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背压强检测端口(可选): |
1/8" Swagelok |
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背面板接口 |
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反应气体输入: |
1/4" Swagelok |
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尾气排放: |
3/8" Swagelok |
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水排放(可选): |
1/8" Swagelok |
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控制空气输入(如果配置必需): |
1/4" FNPT |
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RS-485 通信输入输出: |
DB-9 |
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硬线连接的紧急停止输入: |
4针接口(跳线的配搭,配搭管和插座已提供) |
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硬线连接的紧急停止输出: |
4针接口(配搭管和针已提供) |
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安全状态遥控输入输出: |
7针接口(跳线搭配已提供) |
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电源输入: |
IEC-320 (配搭线已提供) |
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软件 |
Fideris FCPowerTM 软件 | | |
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